廣州租車業(yè),私家車出租拖累正規(guī)公司租價(jià)

    廣州汽車租賃行業(yè)，為數(shù)眾多的私家車輛出門攬客，通過(guò)各種途徑與正規(guī)的汽車租賃公司正面競(jìng)爭(zhēng)，使得正規(guī)汽車租賃公司原本就相對(duì)低廉的車輛租金進(jìn)一步被拉低。

   許多個(gè)人購(gòu)買車輛進(jìn)入汽車租賃行業(yè)，通常為掛靠正規(guī)租車公司，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的客戶積累和有意識(shí)的自我營(yíng)銷，讓私家車主積累了一部分客源和資金，同時(shí)在車輛 租金方面比租車公司的報(bào)價(jià)要低，有的甚至降低50%。如此巨大的價(jià)格差異，難免讓很多需要租車的客戶原因選擇私家車。

   做個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)查，通常A級(jí)轎車，如伊蘭特，捷達(dá)，比亞迪等小車，正規(guī)租車公司配司機(jī)租金在350-400元之間，而私家車車主開(kāi)出的租價(jià)往往在 250-300之間，有的甚至低至200元每天。而一些高檔的車型，很多有實(shí)力的私家車主也租價(jià)頗低，常見(jiàn)的別克GL8商務(wù)車出租價(jià)格，私家車租金低至 400元，甚至350元每天，而正規(guī)租車公司的正常報(bào)價(jià)在500-600元之間，租金差異可見(jiàn)一斑。

   很多私家車通過(guò)一段時(shí)間的資金和客源積累后，招兵買馬注冊(cè)公司，按照正規(guī)租車公司的方式做起了汽車租賃業(yè)務(wù)，但是租金同樣保持了低價(jià)，這樣對(duì)同行租車公司造成了直接的沖擊，使得同行公司價(jià)格逐漸紛紛跳水，利潤(rùn)進(jìn)一步萎縮。

   如此的價(jià)格差異，私家車奪去了廣州租車市場(chǎng)的很大一部分租客。正規(guī)租車公司面臨著租客減少被逼降價(jià)的局面。

 廣州安路達(dá)汽車租賃有限公司
    2010年3月6日