廣州租車基本常識

限行臨近,單雙號租車配車接近尾聲

限行臨近,單雙號租車配車接近尾聲

        隨著亞運臨近,單雙號限行預(yù)定接近尾聲,多數(shù)企業(yè)及個人針對單雙號期間的用車或租車計劃基本完成,市場上提供的自駕月租服務(wù)車輛也所剩無幾,而有一部分租 車公司為亞運會期間提供散租的車輛,散租的租金因亞運在不斷的炒高,印證了中國人喜歡“炒”的習(xí)慣,炒大蒜,炒綠豆,炒房子等等。

          在月租配車租賃接近尾聲的同時,亞運會散租已經(jīng)陸續(xù)預(yù)定,由于市場上散租車型的減少,價格也在不斷的被炒高,普通車租金價格翻倍,部分車型甚至翻了三倍四 倍。尤其是部分高端豪華車型,如奧迪A6L,奔馳S系列等。普通凱美瑞,雅閣之類的租金也被炒高到1000元以上。而散租預(yù)定的主要客戶為參加亞運會的各 個國家官員隨同及部分運動員。商務(wù)類型及國內(nèi)參觀團將面臨高價租車的壓力。

          我們了解到,市面上有一部分車提前辦好了通行證,專門來做散租業(yè)務(wù),這部分車通過某些關(guān)系可以拿到通行證,其數(shù)量不在少數(shù),屆時將影響到廣州限行期間租車的價格,個人預(yù)計價格在當前炒高,而在實際租車中會被不斷拉低。

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