網(wǎng)易科技訊 8月13日消息，就在一場(chǎng)比打車應(yīng)用更激烈的競(jìng)爭(zhēng)快要到來(lái)的時(shí)候，商務(wù)租車市場(chǎng)迎來(lái)監(jiān)管層面的重拳。據(jù)了解，北京市交通委運(yùn)輸管理局將下發(fā)《關(guān)于嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》，嚴(yán)禁私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)，并禁止汽車租賃公司配備代駕司機(jī)。

     這份文件矛頭直指正在興起的商務(wù)預(yù)約租車軟件。目前，市場(chǎng)上有易到用車、AA租車、一號(hào)專車、Uber等多家公司提供預(yù)約租車服務(wù)。

     據(jù)了解，除了依法注冊(cè)、登記備案等常規(guī)要求外，北京市交通委的這份文件還明確規(guī)定：私家車不得從事汽車租賃經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)者必須自行配備車輛；汽車租賃服務(wù)不得配備司機(jī)，避免與客運(yùn)經(jīng)營(yíng)混為一談。

      北京市交通委稱，經(jīng)核查，一些預(yù)約租車公司主動(dòng)與汽車租賃企業(yè)洽談租車事宜，或自行登記注冊(cè)汽車租賃企業(yè)但不按規(guī)定備案，同時(shí)將各類私家車聚于名下，“其目的不是依法從事汽車租賃經(jīng)營(yíng)，而是在沒(méi)有取得合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì)情況下，以提供便利租車服務(wù)為名從事非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)”。

      目前，在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租車領(lǐng)域勢(shì)頭最猛的是易到用車，此前也有不少?gòu)臉I(yè)人員給擦邊經(jīng)營(yíng)的易到用車揭短。據(jù)透露，私家車司機(jī)加盟易到用車之后，首先會(huì)跟一家汽車租賃公司簽合同，把車委托給租賃公司，然后再跟一個(gè)勞務(wù)派遣公司簽合同，把自己變成司機(jī)，但在提供租車服務(wù)的時(shí)候，私家車司機(jī)會(huì)開著自己的私家車接送客人。

      按照北京市交通委的文件，這種方式將被定義為“非法營(yíng)運(yùn)”。目前，易到用車方面尚未就此文件帶來(lái)的影響作出回應(yīng)。

       據(jù)了解，包括易到用車、AA租車、一號(hào)專車等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)租車軟件，其母公司在工商信息備案上都僅有汽車租賃資質(zhì)，而沒(méi)有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。也就是說(shuō)，他們只能從汽車租賃公司租賃正規(guī)車輛，但不能提供司機(jī)。

      在打車軟件風(fēng)生水起之后，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司開始布局商務(wù)租車市場(chǎng)：百度通過(guò)易到推出百度專車，阿里通過(guò)快的推出一號(hào)專車，騰訊通過(guò)滴滴計(jì)劃推出U優(yōu)打車。但隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，整個(gè)租車行業(yè)將面臨清洗。（陳敏）

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本站評(píng)論：商務(wù)租車代駕由來(lái)已久，打車軟件興起后助推了代駕市場(chǎng)的快速發(fā)展，管理部門應(yīng)該從規(guī)范的角度引導(dǎo)，建立商務(wù)代駕市場(chǎng)的游戲規(guī)則，將商務(wù)代駕與客運(yùn)經(jīng)營(yíng)及的士經(jīng)營(yíng)分開管理，從司機(jī)上崗和車輛保險(xiǎn)等方面進(jìn)行規(guī)范，存在即合理，商務(wù)代駕市場(chǎng)在中國(guó)有非常龐大的需求，每天都有無(wú)數(shù)的商務(wù)代駕在“違規(guī)”運(yùn)營(yíng)，主管單位應(yīng)該從管理的層面規(guī)范代駕市場(chǎng)，讓有代駕實(shí)力的企業(yè)單位取得相應(yīng)的資質(zhì)，同時(shí)對(duì)于私家車進(jìn)行限制，這樣既保證了乘客的權(quán)益，也杜絕了私家車的非法營(yíng)運(yùn)。