由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會主辦的2014全球汽車論壇第五屆年會，于10月16日至17日在武漢召開。今年的主題為“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧與遠(yuǎn)見”。整個論壇期間設(shè)有16場會議環(huán)節(jié)、8場新聞發(fā)布會、78位演講嘉賓，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，共謀汽車產(chǎn)業(yè)的未來，尋找向上的力量。本次論壇，鳳凰汽車作為官方合作媒體，將進(jìn)行全程直播和獨(dú)家專訪。

　　以下為“汽車金融”分論壇先鋒租賃CEO 王雁翎講話實(shí)錄。

　　大家下午好，非常感謝論壇能給我這樣的機(jī)會，在這里和大家分享汽車金融行業(yè)的經(jīng)歷和理解，以及對市場的體會，我們是做租賃的，我們談的是租賃板塊，我跟大家分享一下我的體會。

　　首先講一下融資租賃的概念，最近融資租賃非常的火爆，好像大家都在談這個問題，究竟什么是融資租賃呢？這里有一個簡單的概念，融資租賃本身來講還是一種資本融資率的利用方式，在企業(yè)當(dāng)中的融資主要有兩種方式，一種是股權(quán)融資，一種是債權(quán)融資，股權(quán)融資就是發(fā)行股權(quán)去解決資金的形式，這對投資人的要求非常高，不管是投資過企業(yè)的來講，還是買股票來講，都不是單位數(shù)可以滿意的。另外就是像金融機(jī)構(gòu)和銀行借貸，這樣成本會低一點(diǎn)，但是也會受到資產(chǎn)負(fù)債率比例要求的成本限制，所以不會是無限制普通的。

　　除了這兩個融資的渠道以外，還有一種融資方式，我們就叫租賃。租賃實(shí)際上為什么在國外，我們其實(shí)可以看到左邊的圖表，租賃在各個行業(yè)中所占的比例，其實(shí)都是很重的，因?yàn)樗鼘?shí)際上最大的優(yōu)勢，是可以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)負(fù)債表的表外融資，同時企業(yè)會把非主營業(yè)務(wù)的投資與采購，通過租賃的方式去實(shí)現(xiàn)，這就是為什么在很多的企業(yè)當(dāng)中，在設(shè)備采購，固定資產(chǎn)投資方面大家會采用租賃的方式。

　　在成熟的租賃市場上，其中有四大租賃產(chǎn)品，一是飛機(jī)，二是輪船，三是工程機(jī)械，再就是設(shè)備的租賃和汽車。這幾項是國際通用租賃的主流產(chǎn)品，實(shí)際上在成熟的市場，不管是歐洲、美國、日本，所占的比較都非常高。因?yàn)槲覀兊臄?shù)字來源不太一樣，也許我的數(shù)字分析和前面的數(shù)字分析，在同樣的比例中可能會有小小的出入，但是基本上我們都認(rèn)為，在這四大通用租賃的主流產(chǎn)品中，在實(shí)際上銷售環(huán)節(jié)里，它占的比例通常會在50%左右。

　　我國就汽車信貸比例而言，剛才梁總也說了，大概2014年的統(tǒng)計是占到了20%左右，業(yè)務(wù)融資的滲透率，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)是3%，滲透率基本上不會超過這樣的數(shù)據(jù)。

　　租賃和貸款之間實(shí)際上有很大的不同，貸款實(shí)際上是一種借貸的方式，租賃其實(shí)是一種租賃服務(wù)，它在租賃的環(huán)節(jié)中會有內(nèi)容的服務(wù)，比如說上牌、保險、救援，以及車輛最后處置的置換，還有租賃的時候不僅僅是車價，可能還會有其他的裝具，也都會打包在租賃的產(chǎn)品內(nèi)?？蛻魧?shí)際上只要每月支出一定數(shù)量的租金就可以了，其他在整個的租期過程的服務(wù)他們都不太會關(guān)心，這個跟車帶有非常大的區(qū)別，其實(shí)這和大家的消費(fèi)習(xí)慣有很大的關(guān)系，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和年輕一代的成長，我相信這種租賃方式使用車輛的消費(fèi)習(xí)慣，未來是會很快的形成的，所以租賃實(shí)際上在未來汽車的購買和消費(fèi)當(dāng)中，應(yīng)該占到了一個很高的比例。

　　再來中國汽車融資租賃行業(yè)的發(fā)展。其實(shí)中國任何一個行業(yè)的發(fā)展，跟國家政策的影響都非常大，其實(shí)汽車租賃行業(yè)也不例外，我國83年時中國是第一次以融資租賃的方式引進(jìn)了數(shù)十萬輛汽車，那時剛改革開放，到了85年時，國家認(rèn)為這種方式在汽車的引進(jìn)，或者是在銷售的環(huán)節(jié)會出現(xiàn)很多的后續(xù)管理上的問題，所以85年喊停了，基本上把83年的政策停住了，實(shí)際上當(dāng)時汽車租賃在整個80年代里就沒有再發(fā)展起來。

　　過了十年以后，到了95年時，財政部發(fā)布了一個通知，正式的說不允許以融資租賃方式來消耗汽車，到了04年時，商務(wù)部與國家稅務(wù)總局發(fā)了一個文，把汽車融資租賃合法化，所以我們之前說沒有，或者是發(fā)展不起來，不是說沒有市場需求，其實(shí)跟國家的政策有著非常密切的關(guān)系，一直到現(xiàn)在，我們整個的行業(yè)發(fā)展，其實(shí)很多的方面在政策上也會受到政府的限制，或者是很多不明朗因素的限制，這對我們整個行業(yè)的發(fā)展會有一定的影響。

　　到了08年時銀監(jiān)會發(fā)布了汽車金融公司管理辦法，這個時候才對專業(yè)的金融公司開展融資租賃業(yè)務(wù)，真正的打開了政策的瓶頸。到了2011年時，先鋒也是從08年開始考慮進(jìn)入到汽車融資租賃市場的，所以我們在這一段中國的汽車融資租賃市場的切身體會非常的深，到了2011年時，各種風(fēng)險投資，經(jīng)銷商集團(tuán)，融資租賃企業(yè)，還有廠商的金融機(jī)構(gòu)的加盟，都為汽車租賃行業(yè)帶來了大量的資金、人才和服務(wù)的體系，那個時候我覺得2011年是汽車租賃行業(yè)進(jìn)入新時代的開端。

　　到了2014年這個成績大家已經(jīng)看到了，很多的專業(yè)從事汽車融資租賃的企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)不下幾十家了，可能都上百家，可能跟我們所說的，很多大的投資公司，包括銀行都進(jìn)入到了這個行業(yè)中，所以現(xiàn)在還有很多的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，現(xiàn)在都是很熱的，也都在紛紛的加入到這個里面，探索如何跟融資租賃公司合作，給客戶提供融資租賃的形式。

　　第三方的租賃公司在著力的開發(fā)新的租賃業(yè)務(wù)，開拓二手車置換的租賃業(yè)務(wù)，所以現(xiàn)在開始我們感覺是，中國的汽車融資租賃業(yè)務(wù)開始走向成熟的一個階段。

　　當(dāng)然，現(xiàn)在我們在從事這項業(yè)務(wù)時，市場是先行的，租賃公司也會迎著市場的要求往前走，但是政策和國家很多的操作方法都是滯后的，這些滯后的政策會嚴(yán)重的阻礙著汽車租賃行業(yè)的發(fā)展，其中主要是：

　　一是汽車融資租賃發(fā)展的交易平臺不夠成熟，大家知道融資租賃是一種金融服務(wù)，這整個社會征信體系對金融服務(wù)有著重要的影響，但是汽車融資租賃公司不被央行納入征信系統(tǒng)，不可以從央行的征信系統(tǒng)中查詢個人和企業(yè)的征信資料，對于金融公司在金融控制方面帶來了很大的困難和風(fēng)險。

　　第二，中國對于不動產(chǎn)的登記系統(tǒng)，這是我們在實(shí)際的操作過程中遇到的很大的問題，就是實(shí)際上我們現(xiàn)在把車輛租給對方，實(shí)際上是需要車輛抵押給我們租賃公司，但是在做抵押登記的時候，我們現(xiàn)在是要在各地車輛管理所去辦理這項手續(xù)，可是這個手續(xù)在各地的要求都不一樣，很多的地方都是拒絕給汽車公司，租賃公司辦理服務(wù)，原因是因?yàn)槲覀儧]有金融牌照，他們只給金融牌照的融資租賃公司提供服務(wù)，或者是給汽車金融公司提供服務(wù)，但是這種制度又不是一刀切的，所以在各個地方，我們在這方面都非常的火爆，這也給我們的業(yè)務(wù)造成很大的影響。

　　第三，二手車的評估體系不夠完善和同一。大家都知道，融資租賃或者是汽車租賃的業(yè)務(wù)有一個典型的特點(diǎn)，就是在車輛到期時的處置，我們允許客戶把車輛還回來，用其他的方式，續(xù)租和二手車處置的方式去處理，但是在中國二手車的評估并不完善，實(shí)際每年的波動非常大，這兩年中國新車價格的波動非常大，這對于我們在設(shè)計新的完善融資租賃產(chǎn)品時，也會造成非常大的障礙，就是我們沒有辦法能夠推出一個真正的，對自己有信心的融資租賃產(chǎn)品，其實(shí)這也是一個很大的問題。

　　第四，融資租賃的相關(guān)配套法規(guī)亟待完善。我們歸商務(wù)部管，汽車的管理是歸交通部管，在當(dāng)?shù)氐氖褂脮r出現(xiàn)的任何問題是歸公安部管，所以很多的部門對汽車都有很多的管理和經(jīng)營的限制，而且會頒發(fā)很多的證照，有的時候就是你有沒有這個證那個證，因?yàn)橄蠕h在各地有很多的分公司，我們有很深的體會，因此在這些方面的處置非常復(fù)雜，有時候我們要做一個生意，不得不先收集一下具備怎樣的條件才能做生意，這也是很困難的一件事。

　　這一系列的瓶頸，實(shí)際上也是限制著現(xiàn)在汽車融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，這是一個現(xiàn)實(shí)的情況。但是整體上來講，我的體會是，其實(shí)融資租賃整體行業(yè)的發(fā)展還是非常快的，而且在融資方面，實(shí)際上我們原來主要很少，現(xiàn)在融資的渠道很多，包括電商的融資平臺，我們都在進(jìn)行嘗試，大家也知道融資租賃最重要的也是一個資金的來源和規(guī)模的問題，所以這一部分環(huán)境，我認(rèn)為確實(shí)比以前要好了很多，而且對我們未來的融資租賃業(yè)務(wù)的開展，實(shí)際上奠定了一個很好的基礎(chǔ)。

　　在目前的情況下，汽車融資租賃以汽車為主，這就是我剛才說為什么是這樣，通常來講這不是一個在成熟的租賃市場上，一個合理的租賃產(chǎn)品，但是在中國，我們現(xiàn)在大多數(shù)的汽車融資租賃公司，所采用的產(chǎn)品基本上都是這樣的，其實(shí)核心的原因也是，因?yàn)槲覀兊亩周嚨脑u估體系確實(shí)不夠完善，所以很多的汽車融資租賃公司，因?yàn)樗且环N金融性的服務(wù)，沒有足夠的自信處理二手車的殘值，所以目前來講整個的汽車融資租賃的產(chǎn)品，處在以融資租賃為主的業(yè)態(tài)中。

　　實(shí)際上我們已經(jīng)感覺到了，就是年輕一代的小伙子對汽車消費(fèi)的改變，重在使用，而且期末推車租賃新車的方式非常的迫切，所以我也覺得未來的二手車的融資租賃，也會有更大的發(fā)展空間，到了那個時候，我們真正的汽車租賃時代才會到來。謝謝大家！

來源：鋼聯(lián)資訊