廣州租車行業(yè)評論

專車來襲,小型租車公司如何轉(zhuǎn)型

       最近一兩年,汽車租賃行業(yè)被推上了輿論的風(fēng)口浪尖,各種互聯(lián)網(wǎng)租車軟件紛紛進入租車行業(yè),對于傳統(tǒng)的小租車公司,以后如何生存?

  

        如今的滴滴專車和租車巨頭紛紛推出的專車服務(wù),從各個方面進入租車行業(yè),傳統(tǒng)的小租車公司在技術(shù)、人力、資金各方面都無法與之抗衡,那么他們將如何在這場汽車應(yīng)用革命中生存下來?我們由此猜想這些小租車公司的未來有以下幾種可能:

 

     1,加入專車行列,提供車牌資源。

       目前各種專車大行其道,沖擊出租車行業(yè),以至于政府不得不出面干預(yù),將私家車用于專車定為非法運營,對于汽車租賃公司的車輛定為合法,那么這些傳統(tǒng)的小型租車公司將利用手中的車牌資源與打車軟件合作,逐步將自己的車輛變成類似出租車公司一樣,出租車牌獲利,自己的身份將變成一個簡單的管理方,和駕駛員及打車軟件分別簽署協(xié)議即可,每月收取租金,類似于出租車的份子錢了。


      2,轉(zhuǎn)型升級,進入中高端車輛租賃市場

      傳統(tǒng)的小租車公司在車輛資源和配置上都遠遠落后于大型租車公司,眾多小租車公司最近兩年慢慢向中高級車輛租賃轉(zhuǎn)型,一些稀有特別的車輛租賃越來越多,在經(jīng)濟型轎車已經(jīng)被大型租車公司占據(jù)的情況下,小租車公司只能轉(zhuǎn)型大型租車公司沒有的車型,如奔馳等豪華車或加長型花車業(yè)務(wù)。

     3,抱團合作,建立聯(lián)盟制

      傳統(tǒng)小租車公司收到巨大沖擊,很多租車公司紛紛建立租車聯(lián)盟,抱團發(fā)展,在資源共享的基礎(chǔ)上做本地最大的租車聯(lián)盟,整合資源,客戶資源也整合在一起,抱團取暖以求生存。


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