早前我們預(yù)測(cè)，專車的補(bǔ)貼不會(huì)持續(xù)太久，原來(lái)預(yù)計(jì)專車補(bǔ)貼期可能延長(zhǎng)到年底，目前來(lái)看，比預(yù)計(jì)的提早了很多，目前的UBER補(bǔ)貼在繼續(xù)，但是補(bǔ)貼明顯減少。而其他專車的補(bǔ)貼幾乎停滯，通過(guò)打車平臺(tái)提取約21%的抽成后再加少量補(bǔ)貼的方式，這樣的方式很多司機(jī)都不愿意干了。

    我們了解到的某專車公司補(bǔ)貼情況大不如前，廣州租車公司也幾乎沒(méi)有再接到要租車跑專車的業(yè)務(wù)，相比之前的廣州租車市場(chǎng)，普通轎車租賃供不應(yīng)求，絕大部分都是拿來(lái)跑專車，如今很多車都被退回來(lái)了，越來(lái)越多的司機(jī)放棄了專車生意，這一切都和專車的補(bǔ)貼取消有關(guān)。

     市場(chǎng)的變化導(dǎo)致目前的專車市場(chǎng)充滿變數(shù)，有點(diǎn)司機(jī)繼續(xù)選擇開專車，抱著一些希望，而越來(lái)越多的專車司機(jī)放棄了專車的行當(dāng)，部分司機(jī)新加進(jìn)來(lái)的，由于路線和經(jīng)驗(yàn)不足，收入銳減，幾乎每天都不夠人工成本。這部分司機(jī)也在喪失信心。

    目前汽車租賃市場(chǎng)上的車輛，小車也多了起來(lái)，這些都和專車市場(chǎng)部好做有直接關(guān)系。專車減少，出租車的生意將會(huì)慢慢的恢復(fù)，相比之前應(yīng)該有明顯的提升。未來(lái)的專車市場(chǎng)如何走，我們還不能妄下結(jié)論，加上政府對(duì)于專車的態(tài)度目前也不十分明確，政策方面也有待進(jìn)一步完善。

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