車(chē)改不適癥他們?cè)跸?/span>

　　有人駕駛私家車(chē) 有人步行上下班 還有領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)用打車(chē)軟件

　　廣東省直機(jī)關(guān)率先實(shí)施車(chē)改已近兩月，公車(chē)改革取消車(chē)輛“首拍”將于9月5日舉行。配車(chē)被收回了，廳長(zhǎng)處長(zhǎng)們?nèi)绾纬鲂?？普通公?wù)用車(chē)被取消，會(huì)影響正常工作嗎？廣州日?qǐng)?bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，私家車(chē)是車(chē)改后副廳級(jí)、處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的首選交通工具，滴滴打車(chē)、優(yōu)步等軟件也成為不少領(lǐng)導(dǎo)干部上下班出行的好幫手。與此同時(shí)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，車(chē)改催生一批優(yōu)質(zhì)購(gòu)車(chē)者，各大車(chē)商紛紛推出公務(wù)員購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者黃寬偉

　　住得近 步行當(dāng)作鍛煉

　　連日來(lái)，記者采訪了省商務(wù)廳、省工商行政管理局、省水庫(kù)移民局、省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、省衛(wèi)生廳等多個(gè)部門(mén)的副廳級(jí)、處級(jí)及以下領(lǐng)導(dǎo)干部，了解車(chē)改對(duì)他們生活和工作的影響，以及適應(yīng)過(guò)程。

　　省工商行政管理局的一名副廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)介紹，自從單位配的小車(chē)被收回后，因?yàn)樽〉仉x單位不遠(yuǎn)，就選擇步行上下班。另外，自己也有私家車(chē)，如果當(dāng)天要到別的地方開(kāi)會(huì)，也會(huì)選擇開(kāi)車(chē)前往。

　　該領(lǐng)導(dǎo)透露，平時(shí)有晚飯后慢步走的習(xí)慣，已經(jīng)堅(jiān)持多年，步行上下班就當(dāng)成是鍛煉身體。記者了解到，該領(lǐng)導(dǎo)所在單位位于在天河區(qū)繁華地段，早晚高峰時(shí)段道路特別擁堵，步行常常還快過(guò)開(kāi)車(chē)。

　　住得遠(yuǎn) 學(xué)用打車(chē)軟件

　　一名年紀(jì)相對(duì)較大的副廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)介紹，自從去年底以來(lái)，“車(chē)改后怎樣上下班”是兄弟單位的同僚在會(huì)后熱聊話(huà)題之一，“我年紀(jì)相對(duì)大一些，一聊才知道只有少數(shù)不會(huì)開(kāi)車(chē)，自己就是其中一個(gè)。”

　　近兩個(gè)月來(lái)，這位領(lǐng)導(dǎo)已習(xí)慣搭乘地鐵、的士上下班。因?yàn)榈氖勘容^難等，最近他還跟同事學(xué)會(huì)了用優(yōu)步手機(jī)軟件叫專(zhuān)車(chē)。當(dāng)然，為了出行更加方便，他還準(zhǔn)備去學(xué)車(chē)。

　　據(jù)他觀察，雖然多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部有私車(chē)家，但是，最近一次去省委開(kāi)會(huì)，卻發(fā)現(xiàn)不少人是坐的士和專(zhuān)車(chē)過(guò)來(lái)的，因?yàn)檫M(jìn)省委大院是要通行證的，如果沒(méi)有提前溝通登記，根本進(jìn)不去，周?chē)趾茈y停車(chē)。

　　有車(chē)族 自駕更方便

　　“現(xiàn)在上下班主要是自己開(kāi)車(chē)?！笔∩虅?wù)廳的一名副廳長(zhǎng)介紹，其實(shí)自己一直有駕照，近些年來(lái)因?yàn)閱挝挥信滠?chē)，自駕機(jī)會(huì)比較少。幾個(gè)月前，公車(chē)收回后，這位副廳長(zhǎng)慢慢提高了駕車(chē)技術(shù)，開(kāi)始自己“揸車(chē)”上下班?！耙呀?jīng)適應(yīng)了，就是車(chē)位總不足，停車(chē)比較難?！?

　　記者采訪的多位省直機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部中，絕大多數(shù)擁有駕照，車(chē)改后多數(shù)選擇了自駕出行。

　　“兩三年前，單位內(nèi)部就已率先進(jìn)行車(chē)改了?！笔∷畮?kù)移民工作局的一名領(lǐng)導(dǎo)透露，身邊同事主要是自己開(kāi)車(chē)上下班。針對(duì)目前有部分領(lǐng)導(dǎo)干部的“車(chē)改不適”現(xiàn)象，該領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，慢慢大家都會(huì)適應(yīng)的，按他自己的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)開(kāi)私車(chē)家更方便。

　　個(gè)別干部暫難適應(yīng)

　　2015年6月底是省直機(jī)關(guān)車(chē)改最后期限，至今已兩個(gè)月過(guò)去，多數(shù)受訪領(lǐng)導(dǎo)干部表示，已基本習(xí)慣了新的日常出行方式，當(dāng)然也有個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部表示，目前還在適應(yīng)之中。

　　一名不愿透露工作單位和姓名的省直機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，自己多年養(yǎng)成在車(chē)上看文件或準(zhǔn)備發(fā)言材料的習(xí)慣，現(xiàn)在單位配的轎車(chē)被收回了，“到現(xiàn)在還在調(diào)整之中。如果未來(lái)還不適應(yīng)，就要想想采用其他的交通方式了?！?

　　影響1 大型車(chē)商成立“車(chē)改辦”

　　省直機(jī)關(guān)率先進(jìn)行車(chē)改，各區(qū)、縣的車(chē)改也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。汽車(chē)銷(xiāo)售商嗅到商機(jī)，于近日紛紛推出有針對(duì)性的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，搶奪這些優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。

　　記者近日走訪了白云區(qū)多家4S店發(fā)現(xiàn)，豐田、大眾、奧迪等汽車(chē)品牌都推出公務(wù)員購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，承諾只要出具公職人員工作證，可額外獲贈(zèng)數(shù)千元大禮包，甚至是現(xiàn)金直接減免。

　　上海大眾4S店負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的葉經(jīng)理介紹，“我們相信這是一個(gè)逐漸釋放的市場(chǎng)，隨著車(chē)改的深入，會(huì)帶來(lái)更多的客戶(hù)?！?

　　記者了解到，有大型車(chē)商還專(zhuān)門(mén)成立了“車(chē)改辦”，設(shè)立銷(xiāo)售小組主動(dòng)上門(mén)推介，如果多人同時(shí)購(gòu)買(mǎi)還能團(tuán)購(gòu)，免費(fèi)派專(zhuān)車(chē)接送現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)試車(chē)。

　　有業(yè)界人士分析，受限牌等因素影響，目前汽車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)一般，所以大家都對(duì)車(chē)改寄予厚望。“無(wú)論是從消費(fèi)力、個(gè)人信用等方面看，公務(wù)員群體都被看好?！?

　　影響2 公務(wù)車(chē)租賃業(yè)務(wù)或暴增

　　在商家看來(lái)，車(chē)改除了能促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售外，還將催生另一個(gè)新的消費(fèi)領(lǐng)域，就是公務(wù)車(chē)租賃。

　　根據(jù)《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》，除了必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)、一線(xiàn)執(zhí)法車(chē)等車(chē)輛外，一般公務(wù)用車(chē)都將取消，普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供，可適度發(fā)放交通補(bǔ)貼。

　　相對(duì)于因車(chē)改而逐漸釋放的新車(chē)市場(chǎng)，廣物汽貿(mào)一名負(fù)責(zé)人認(rèn)為，未來(lái)公務(wù)車(chē)租賃可能會(huì)更有爆發(fā)力，是不可忽視的細(xì)分市場(chǎng)。自從省直機(jī)關(guān)率先車(chē)改后，政府部門(mén)的公務(wù)車(chē)租賃業(yè)務(wù)有所增長(zhǎng)，而隨著車(chē)改進(jìn)一步在市、區(qū)縣、街道實(shí)行，這塊業(yè)務(wù)需求將越來(lái)越大。

　　“目前像別克七座商務(wù)車(chē)，都是公務(wù)車(chē)租賃的熱門(mén)車(chē)型?！痹撠?fù)責(zé)人表示，政府部門(mén)取消普通公務(wù)用車(chē)有諸多好處，相對(duì)于單位自己購(gòu)車(chē)、養(yǎng)車(chē)、養(yǎng)司機(jī)，由社會(huì)化汽車(chē)租賃公司為公務(wù)出行提供服務(wù)，費(fèi)用明顯要低得多，還能防止用車(chē)腐敗。

　　租賃公司循環(huán)使用車(chē)輛，減少閑置浪費(fèi)資源，從而降低了用車(chē)成本。該負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，機(jī)關(guān)單位進(jìn)行車(chē)改是大勢(shì)所趁，在用車(chē)?yán)砟钌?，像寶潔公司、電信等大型企業(yè)已走在前頭，“這些單位很少買(mǎi)車(chē)，公務(wù)出行大多采用租車(chē)，連司機(jī)一起租。費(fèi)用低，也不影響工作效率?！?